Resumen de la Ponencia:

¿Cómo funciona el trabajo con base en algoritmos? ¿Qué sucede con la persona trabajadora cuando las relaciones laborales tradicionales se ven modificadas por maquinas inteligentes? ¿Existe una mayor precarización laboral? ¿Qué implicaciones teóricas tiene esto para la sociología? ¿Qué alcances y límites tiene la etnografía  frente a estas condiciones? El objetivo del presente trabajo es doble, por un lado analizar las posibilidades que tiene la investigación etnográfica para explicar cualitativamente los detalles particulares de la experiencia laboral mediada por algoritmos inteligentes (machine learning) y la forma en que tal modalidad precariza el trabajo; por otro, explorar las implicaciones que dichos cambios tienen para la labor sociológica.Actualmente en algunas áreas y sectores económicos, el trabajo es gestionado, premiado, controlado y/o castigado por algoritmos que usan las empresas; se han convertido en una realidad que no sólo automatiza las labores, ha propiciado el auge de diferentes espacios y actividades productivas. Desde 2016 la “gig economy” o “economía de los pequeños encargos” ha tenido una preponderancia en muchos espacios urbanos; repartidores de alimentos, taxistas, entregas de última milla, maestros, administradores y muchas actividades más, son ejemplos de la penetración de una forma de gestión laboral que han modificado los servicios y espacios de las ciudades.[1] La economía de los pequeños encargos tiene su expresión más representativa en los repartidores de comida a domicilio, a través de plataformas empresariales instaladas en teléfonos inteligentes, fenómeno que con la que con la pandemia de SARS-CoV-2, causante de la enfermedad del COVID-19, ha tenido un amplio crecimiento. Apunta Woodcock (2019)“La gig economy implica acuerdos laborales que están más cerca de los «bolos» que de las formas de empleo más tradicionales […] el interés actual en la economía de los pequeños encargos también es resultado de la aplicación de las tecnologías digitales y el uso de plataformas. Cuando se emplea el término gig economy, a menudo se hace referencia a la economía de plataformas y, más concretamente, al trabajo de plataforma”[2]Por el tamaño de la población ocupada, usuarios de dichas plataformas y las relaciones laborales que se presentan, realicé un ejercicio etnográfico como repartidor de la empresa DiDi Food durante 6 meses. La investigación etnográfica ha permitido obtener información valiosa sobre la relación del comensal con quien reparte, la formas de construcción de grupos de personas repartidoras y la experiencia del racismo en los restaurantes. El espacio no permite abordar cada uno de los puntos nombrados (aunque prepararé trabajos para otros foros y revistas), deben pensarse de forma integrada, para un panorama completo de la economía de los pequeños encargos.  [1] Woodcock, J., “Los efectos de la gig economy”, en El Trabajo en la Era de los Datos, Madrid, BBVA, 2019.[2] Ídem.

Resumen de la Ponencia:

Un grupo de Colombianos que se hacen llamar Berracos, ha migrado a Chile. Ellos creen en el trabajo duro, en el liberalimso y en la propia capacidad de emprendimiento. Durante la pandemia perdieron sus empleos y muchos, incluso sus casas. No obstante, esto esconde una paradoja, ya que se liberaron de todo control estatal y convirtieron los medios sociales como Facebook en una verdadera utopia del libre cambio, donde únicamente Dios es quien regula sus transacciones. Crearon un pequeño paraiso en internet.A través de una etnografía digital, parte de mi tésis doctoral en Antropología Digital, estudio las vidas, sueños, frustraciones de este grupo de berracos, para quienes el libre mercado es casi una promesa mesianica del estado liberal. Estudio cómo ellos intentan encontrar su lugar en el capitalismo tardío y cómo a través de sus prácticas se reafirman como motores del desarrollo.

Resumen de la Ponencia:

Las consecuencias éticas de las plataformas digitales de trabajo: el caso de los repartidores de Ubereats y Didi Eats en la Ciudad de MéxicoLa economía de plataformas digitales de trabajo o economía gig tiene afectan social y emocionalmente a sus usuarios y socios en la ciudad de México. Por ejemplo, las herramientas de inteligencia artificial en las plataformas transgreden los principios éticos de privacidad, transparencia, responsabilidad, e imparcialidad propuestos por Van Dijck et. al; sin embargo, estas plataformas también tienen un impacto positivo en los usuarios, y brindan una oportunidad de empleo significativa para sus socios. Por consiguiente, este trabajo plantea examinar el impacto social y emocional de Ubereats y Didi Eats a través del análisis de sus herramientas de inteligencia artificial. Para ello, se usará el método de análisis de constelaciones junto al objeto de contorno y las herramientas de la teoría de actor red. Dado que estos armamentos teóricos y metodológicos permiten traducir los conceptos y categorías de cada disciplina, y por qué ayudan a explicar el rol de los objetos dentro de la red de relaciones sociales. Con ello, se crea un aparato explicativo más sólido ligado a conceptos que y evidencia mediante un aparato que aclara las relaciones entre los diferentes actores.Hay que resaltar que el método de análisis de constelaciones es una herramienta para examinar la trayectoría de innovación desde su red de actores humanos y no humanos. De acuerdo con Ohlhorst y Schön (2015), la herramienta de análisis de constelaciones “...funciona como un método analítico que se basa en los hallazgos disciplinarios, que agita de manera interdisciplinaria; los hallazgos pueden luego reintegrarse en la teoría existente específica de la disciplina, así como en conceptos técnicos y políticos”. Es decir, el método permite integrar la interpretación de distintas disciplinas. Para el caso de este trabajo, las dimensiones disciplinarias que se usarán serán la perspectiva de la teoría de actor red, la economía y la ciencia de datos. Esto permite las consecuencias éticas de la inteligencia artificial de las plataformas en los socios y usuarios que las emplean desde una perspectiva transversal. Lo cual genera una comprensión holística .Ahora bien, la importancia de este trabajo radica en el nuevo contexto laboral y tecnológico. Dado que desde el año 2020 una pandemia no solamente afectó momentáneamente las dinámicas laborales, sino que sus efectos económicos subyacentes obligaron a muchas personas a usar y laborar dentro de plataformas supuestamente colaborativas de trabajo. Por ello, es importante examinar la relevancia de este proceso y sus implicaciones éticas; en especial, del sector de repartición de alimentos que se ha vuelto una profesión de entrada y de refugio para muchas personas frente a la inflación y el estancamiento económico.   

Resumen de la Ponencia:

La operación de plataformas como Uber y Didi en la ciudad de Puebla, México, dio paso a la formación de un mercado negro de transporte personalizado en el que usuarios y conductores viajan “por fuera” de las aplicaciones, evadiendo así la regulación y vigilancia algorítmica y gubernamental, dejando de producir valor para estas transnacionales, y en el que los conductores mantienen un complejo sistema de auto-organización y cuidado mutuo. Siguiendo el entramado teórico propuesto por Sandro Mezzadra y el post operaísmo italiano, esta ponencia describe esta forma de fuga del trabajo vivo a través de una nueva modalidad de transporte que ya no es ni de taxis tradicionales ni de plataformas, y que utiliza dispositivos digitales como grupos de Facebook y WhatsApp para su funcionamiento. Así, mediante un enfoque etnográfico y través de entrevistas estructuradas, relatos situacionales y observación en espacios virtuales, esta ponencia describe la compleja organización de una economía alternativa en un contexto de inseguridad y precariedad laboral exacerbadas por la pandemia de covid-19.

Resumen de la Ponencia:

Con el inicio de la pandemia, en 2020, se aceleró un proyecto político que colocaba como punta de lanza un discurso determinista y entusiasta sobre el uso de tecnologías y conexión permanente para alentar la productividad en todos los niveles y la educación superior no fue la excepción. En este contexto pandémico, la modalidad de enseñanza y aprendizaje se trasladó rápidamente al entorno online, guardando coherencia con las directrices mundiales sobre el confinamiento y distanciamiento social. El uso de plataformas digitales, repositorios y todo tipo de objetos técnicos se hizo parte del día a día para el grupo de docentes, pero las condiciones de trabajo y tareas de cuidado, no fueron las mismas para profesores y profesoras.Este estudio busca indagar en las experiencias de profesoras de la Universidad Central del Ecuador, tanto de pregrado y posgrado, para identificar las problemáticas subyacentes al autocuidado y los desequilibrios propios de la estructura heteropatriarcal que agudiza la desigualdad entre hombres y mujeres, para quienes conciliar el trabajo, la conexión 24/7 y las tareas del hogar no se experimentan de la misma forma, versus la de sus compañeros hombres. Se trata de un estudio descriptivo interpretativo, cuya metodología consideró la aplicación de entrevistas a profundidad, a través de un diseño muestral cualitativo y el análisis de discurso como estrategia general de procesamiento de la información.Una de las cuestiones que alienta los debates sobre techos de cristal y suelos pegajosos, es precisamente la normalización de “deberes” en cuanto a los roles de género. Las profesoras pueden estar más de 13 horas diarias, realizando actividades académicas, gestión y labores administrativas, trabajo mediado por el distinto uso de plataformas digitales de impartición de clases, como correo electrónico, grupos de WhatsApp y de Facebook, además de todo tipo de espacios de intercambio de conocimientos por plataformas de videollamada, sumado a las tareas de cuidado como esposas, madres, hijas, hermanas, etc.En conclusión, lo que se busca con esta investigación es visibilizar las desigualdades socioculturales que se han agudizado tras la pandemia y que han dejado como resultado altos índices de enfermedad metal y estrés en las mujeres que han debido duplicar su carga laboral y conciliar esta con el trabajo domestico y de cuidado por el hecho de ser mujeres en una sociedad heteronormada.

Resumen de la Ponencia:

Objetivos: O presente estudo tem como objetivo verificar quais são as condições laborais dos entregadores por meio de aplicativos na capital do Brasil e, também, refletir sobre a precarização do trabalho na era digital à luz dos conceitos de Uberização (Abílio, 2017) e plataformização do trabalho (Grohmann, 2020). Os objetivos específicos foram orientados no sentido de descobrir quais são os perfis demográficos dos trabalhadores, como são distribuídas as jornadas de trabalho diárias e semanais e seus efeitos sobre a saúde dos trabalhadores, onde costumam descansar durante o trabalho, como é a relação com clientes e estabelecimentos e, em caso de acidentes, quais são as medidas de proteção adotadas pelas plataformas.Metodologia: A metodologia da pesquisa é qualitativa com características da pesquisa netnográfica (uma forma especializada de etnografia que utiliza comunicações mediadas por computador) e tem como apoio a técnica snowball sampling (bola de neve). A coleta de dados ocorreu por meio de entrevistas semiestruturadas, com perguntas de caráter qualitativo e quantitativo, realizadas através da plataforma de videoconferências Google Meet, entre os meses de novembro de 2020 e março de 2021. A população selecionada consistiu em motociclistas e bikers que trabalham para as principais plataformas de delivery que atuam no Distrito Federal.Resultados: A pesquisa possibilitou conhecer o perfil dos que predominam uma das profissões que se tornaram atividades essenciais durante a pandemia da Covid-19 a nível nacional e regional. Com isso, ao questionarmos o sexo dos trabalhadores, 92,3% dos entrevistados assumiram ser do sexo masculino e apenas 7,7% compõe o sexo feminino. Quanto ao nível de instrução, 10,3% tem nível fundamental incompleto; 10,3% não completou o ensino médio; 35,9% concluiu o ensino médio; 30,8% possui nível superior incompleto e 10,3% concluiu os estudos no ensino superior. Sobre as raças/etnias dos respondentes, 68% se identificam como negros ou pardos; 23,7% como brancos e 8% como sendo indígenas ou amarelos.Conclusão: Em síntese, pode-se concluir no estudo que os entregadores por aplicativos integram um perfil predominantemente masculino, jovem e periférico, despendem em média 65,72 horas de trabalho por semana e não possuem um ambiente seguro para descanso. Estes sofrem assédio moral e discriminação constantemente pelos clientes, estabelecimentos e são abandonados à própria sorte pela plataforma. Através dos relatos extraídos das entrevistas, é possível concluir que há um certo desencantamento em relação às promessas de controle sobre o tempo e do falacioso discurso empreendedor que permeia o trabalho via aplicativos. A prova disso é a tentativa de reverter esse cenário através da luta que os trabalhadores vêm travando por meio de organizações coletivas e paralisações desde 2020 reivindicando melhores condições de trabalho e direitos mínimos para a categoria.

Resumen de la Ponencia:

En un contexto ineludiblemente marcado por la pandemia del Covid-19, uno de los fenómenos más característicos del presente es la aceleración y expansión de las tecnologías digitales en los distintos aspectos de la vida social, como el consumo de bienes y servicios, la educación y, por cierto, el trabajo. Dentro del vasto abanico de posibilidades donde estudiar la digitalización del trabajo, aquí nos embarcamos al interior de los puertos de las Américas, lugar donde hoy la “transformación digital” se ha vuelto un imperativo, en términos del Banco Mundial y la CEPAL. Vistos como una mega-infraestructura simbólica de la modernidad (lograda o trunca), así como un eslabón clave de una cadena mundial de suministros actualmente en crisis, es también ineludible atender que los puertos están fuertemente expuestos a la paralización de sus actividades debido a las movilizaciones de los sindicatos de estibadores. Así, tanto por sus oportunidades como por sus riesgos, los puertos son un sector especialmente sensible y estratégico para la economía mundial.La ponencia se centra en la presentación de los resultados preliminares de mi tesis doctoral, cuyo objetivo es analizar el imaginario socio-técnico de las y los dirigentes sindicales ante la digitalización portuaria en las Américas. Durante la primera fase del trabajo de campo se indaga en la puesta en marcha del sistema SILOGPORT (2008), el que se convertiría en el primer port community system implementando en Chile (2013) y uno de los primeros de Latinoamérica.La propuesta teórico-metodológica de la tesis es abordar el problema de investigación por medio de un enfoque sociotécnico del trabajo, a partir de una perspectiva interdisciplinar que aporte la mirada epistémica de los estudios de ciencia, tecnología y sociedad sobre el problema de la digitalización del trabajo. El enfoque sociotécnico implica que no solo se investiga a las personas, instituciones y sus relaciones, como normalmente se hace en los estudios del trabajo, sino que también se estudian los artefactos y las infraestructuras, así como las interacciones sociomateriales que conjuntamente configuran dichos espacios. Esto favorece comprender con más agudeza las implicancias humano-materiales de los cambios aparejados a las nuevas tecnologías en el trabajo, superando la dicotomía entre discursos apologéticos/optimistas versus catastrofistas/pesimistas.En particular, se utiliza la categoría de imaginario socio-técnico (Jasanoff) para desplegar un estudio cualitativo basado, principalmente, en etnografía de infraestructuras (Star), específicamente en las infraestructuras digitales, su circulación, ajuste, reparación y mantenimiento (Henke), entre otros aspectos metodológicos.